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　　香港昨（19日）午天气恶劣，雷电交加，一架由香港飞往台中的客机于起飞后半小时，机身疑遭“雷劈”紧急折返；警方及消防在机场戒备，气氛紧张，最后载有近130人客机安全降落，有惊无险。由于天气不稳定，约有200班航机受到延误，6班机需要取消；天文台展望未来两日仍有骤雨，间中亦有雷暴。

　　一架前往台湾客机遇雷击，上演“九霄惊魂”，逾百乘客抹一把汗。肇事客机为香港快运航空有限公司（Hong Kong Express Airways Limited，简称“香港快运”）波音737型，航班号U0162，载有122名乘客及7名机组人员；昨中午12时30分，客机由香港国际机场起飞前赴台湾台中，原定1个小时后抵达，当时天文台已发出雷暴警告。

　　香港快运航空公司发言人表示，客机起飞半小时后，机长怀疑机身被电电击中，为安全起见通知公司及民航处要求折返检查；警方与消防大为紧张在跑道戒备，客机在空中盘旋及卸油后，约在下午2时安全着陆，全机人士始放下心头大石。由于当时雨势颇大，航空公司安排乘客在机上进餐。

　　至下午4时08分，飞机经工程师初步检查，证实没有受损，原机重新起飞，并于下午5时30分抵达台中；该机在乘客下机后，再次飞返香港机场，作详细检查。

　　香港快运发言人解释，航机本身有避雷针装置，而一般判定“雷殛”，是要听到声响及看见刺眼闪光，表示打雷可能在附近；只要有此迹象，班机需返航检查，若是遭到雷殛的飞机，机身会留下有如炮击的黑色污点，内部必须检查才知是否有异样，但昨遇雷击航机，并未检查到有任何问题。

　　香港机场管理局（Airport Authority Hong Kong）发言人指出，局方于下午1时接获快运航机折返通知，立即采取相应措施，事故没有影响机场正常运作；由于昨日受到不稳定天气影响，机场有6班抵港及离港航班取消，200班抵港及离港航班延误，有旅客抱怨航班混乱，地勤人员没有提供协助。至下午4时天气转好，机场航班始陆续回复正常。

　　香港过往亦发生飞机遭“雷劈”事件，2001年7月底，美国联邦快递一班载有危险物品的货机，从香港国际机场飞往巴黎；但在晚上8时起飞不久，突然遭到雷电击中导航系统，引致机件失灵，需要折返机场紧急降落。飞机最后在空中盘旋约100分钟后安全着陆，事件中无人受伤。