中国夫妇被美联航请下飞机 张起淮观点
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（航行网讯）张女士携女儿和丈夫在美国关岛返回上海的航班上，因为行李安置问题与机组人员发生争执，结果被机长以“航空安全”为由报警将其“请”下飞机，同时还拒绝其重新登机。最后，未满12岁的女儿被“抛弃”在飞机上，张女士和丈夫则只能改乘第二天的航班返沪。
发生在2月1日美国联合航空公司（United Air Lines, Inc.，简称“美联航”）航班上的这起“拒载”事件，让张女士一家觉得很气愤，并表示受到了不公正的待遇。那么，美联航的这一行为到底有没有根据？中国和美国两国在航空规定方面存在哪些差异？为此，航行网采访了中国航空法律服务中心首席专家张起淮，请他就此事件发表观点。
“根据国际民航法规的相关规定，在一架飞机上，机长是拥有最高处置权的，只要机长觉得乘客的行为可能会对飞行安全造成影响，就有权力将乘客请下飞机。”专家张起淮认为：“美国联合航空公司机长的行为在权利正当范围内。”
那么，中国和美国两国在航空规定方面存在哪些差异？张起淮说：“这一点，我国民航法规与美国民航法规有着同样的规定，而且两国机长与空乘人员工作手册中的权力也是基本相同的。只是两国在处理事件的方式方法上存在一定的差异，同样的举动最后的处理结果可能也会有所不同。在中国，如果乘客在飞机上违反相关规定且不听乘务员的劝阻，机长也可以将乘客请下飞机。只不过，因我国民航业起步相对较晚，乘客的素质参差不齐，而且航空公司的企业文化也不太一样，如果这样的事情发生在国内航班上，中国的机长会采用比较灵活的方式，只要乘客听从规劝一般就不会直接被请下飞机。而在美国，一旦乘客不遵守规定且不听劝阻，就会被视为挑衅行为，机长就会行使权利以‘危害飞行安全’为由拒绝该乘客乘坐飞机。乘客下了飞机可以对机组人员进行投诉。在中国，虽然乘客被请下飞机的可能性不大，然而乘客被请下飞机后的投诉问题通常进行得不顺利，没有形成一个方便、畅通、高效的投诉渠道。而且得到的答复也不具有解决问题的实际意义。”
航行网在此提醒各位乘客乘坐飞机时一定要遵守相关乘机规定，对空乘人员的提醒或规劝给予配合。同时，航空公司要努力提高服务质量，机长正确使用权力，大家应相互理解，避免过当的行为所造成的各种损失。正如专家张起淮所说：“机长权力至上，公共安全第一，立足服务乘客，依法合理维权。”
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