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　　香港国泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited，简称“国泰航空”）常务总裁朱国梁今天（31日）在一项活动中，就近期引起传媒关注的数宗事故，说明国泰航空的立场。

　　国泰航空位于香港国际机场第七层的商务贵宾室“寰宇堂”，全新装修后今天重新开幕。朱国梁于开幕前，向传媒讲述国泰航空于春节旺季发生的航班延误及转飞事故。

　　朱国梁说：“我想强调一点，近期发生的航班延误及故障事件，并无迹象显示我们的航务运作出现不寻常的问题。这些全属个别事件，互相之间并没有任何关联，亦绝对不涉及安全问题。”

　　朱国梁表示，近期的延误事件，令乘客行程受阻，构成种种不便。他谨代表国泰航空向受影响的乘客深致歉意，并感谢乘客的谅解。

　　他说：“我们明白旅客遇上航班延误的不快感受，故此一直竭尽所能，减低这些事故发生的机会。客观地说，去年，我们全年在全球各地运作超过130，000班航班，发生空中折返或转飞的次数，仅有30次，比例极低。换言之，国泰航空客机于去年每起飞4，300次，才出现一次空中折返或转飞事件。”

　　此外，有传媒特别关注国泰航空的波音747-400客机表现。朱国梁指出，波音747-400客机运作多年的纪录，表现非常可靠。他强调，国泰航空客机发生任何事故，工程部都会加以跟进，以期服务不断改善。国泰航空的维修标准非常严格，亦受民航机构监管，并且超出飞机制造商的要求，确保每一架航机安全运作。

　　朱国梁续表示：“长远而言，国泰航空于今年至2017年间，将逐步安排目前的21架波音747客机退役，由波音777-300ER延程客机及空中客车A350客机取代。单是今年，国泰航空便会接收11架新客机。按新飞机目录价计算，整笔投资金额约为一千九百亿港元。”

　　他续指出，总体来说，国泰航空服务运作非常可靠，而乘客和机组人员的安全，亦是国泰航空首要的关注。“不过，要维持庞大机队全球各地运作，是非常复杂和艰巨的任务，偶然因为技术故障的原因，导致航班延误、受阻或取消，是无法完全避免的。不单是国泰航空如此，全球所有航空公司亦一样。”

　　有关航班延误及服务受阻的处理，朱国梁表示，国泰航空将不断检讨运作及服务，以作出进一步改善。