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　　被称作“宁波首条真正意义上的城市快速路”的机场快速干道上月底全线通车后，给市民带来了许多便利。但是，昨天（16日）却有市民报料说，清晨乘出租车去机场，走机场快速干道的地面道路，最终没到机场却碰到了“断头路”，那地方还在施工。

　　“施工道路上只有‘绕路通行’的牌子却不指明方向。”该市民抱怨。

　　因该市民在报料中未明确指明，机场快速干道的哪段地面道路还未修通，于是，记者昨天驱车从中山路一直往南沿机场快速干道的地面道路进行实地体验。最终，在开到鄞州大道南侧的地方，记者看到了设置在道路中央的封道栏及旁边写有“前方封闭请绕行”字样的指示牌。

　　路口西侧一家企业的门卫师傅证实，从这个路口再往南的地面道路目前确实没有开通。同时，记者也注意到，该路口高架下面东侧的地面道路，还有挖机在作业。指示牌上，也如市民所言，没有指明到哪里绕行至机场。

　　难道是机场快速干道真的只是完成了高架的建设，而没有修通全段地面道路？记者致电机场快速干道建设单位市城交公司有关人士后得知，机场快速干道的高架部分，从青林湾大桥一直到34省道立交都是通的，市民到34省道后转上机场公路就能到机场；但机场快速干道的地面道路，目前确实只修到鄞州大道为止。

　　该人士表示，鄞州大道以南，并不属于机场快速干道的施工范围，而是另一项工程机场路南延的工程内容。

　　负责建设机场路南延工程的是鄞州区建设局方面，证实了这一说法。据记者了解，机场路南延属于13条绕城高速连接线中的一条，起于鄞州大道南侧，往南接绕城高速朝阳互通，并与奉化三高连接线相接，其中含跨奉化江的南翔桥，全程约4.4公里。目前，工程全线还在施工，预计明年底才能建成通车。

　　事实上，现在市民走机场快速干道去机场，最便捷的方式是直接上高架，全程无红绿灯、时速最高可开到80码。而如果选择走地面道路，则过鄞县大道后必须走匝道上高架才能到达机场——昨天记者驱车经过时注意到，在鄞县大道南侧上机场快速干道的匝道口，就立有注明可通往机场的交通指示牌。