中国航空法律服务中心

　　2011年第二季度，巴西航空工业公司（Embraer S.A.）共交付25架商用喷气飞机和23架喷气公务机。据此，2011年上半年的总交付量为45架商用喷气飞机和31架喷气公务机。截至2011年6月30日，公司确认定单储备总值为158亿美元。

　　2011年第二季度，巴西航空工业公司E-喷气飞机系列迎来了三位新客户，分别是：奥地利的人民维也纳航空公司（People‘s Viennaline）、哈萨克斯坦的阿斯塔纳航空公司（Air Astana）和保加利亚航空公司（Bulgaria Air）。此外，公司还签署了18架E-喷气系列飞机的销售合约：1架E-170（澳大利亚的北方航空公司（Air North））和17架E-190——其中阿斯塔纳航空公司定购2架，美国的航空租赁公司（Air Lease）定购5架，中国的国银金融租赁有限公司定购10架——这10架飞机将由中国南方航空公司运营。由此，截至2011年上半年结束时，巴西航空工业公司共销售62架E-喷气系列飞机。不久，这一数字还将继续攀升：在6月举行的巴黎航展期间，中国的河北航空公司定购了10架E-190喷气飞机，加之公司签署的其他重要协议，待最终文件全部落实后，航展期间的销售量将达到42架E-190喷气飞机，包括河北航空公司10架，印尼的斯利维查雅航空公司（Sriwijaya）20架，肯尼亚航空公司（Kenya Airways）10架和美国的GECAS 2架。

　　2011年第二季度，巴西航空工业公司公务航空部门交付了10架飞鸿100和10架飞鸿300型飞机，共计20架轻型喷气飞机，上半年合计交付量为12架飞鸿100和14架飞鸿300型飞机。该季度大型喷气飞机的交付量为3架莱格赛600和莱格赛650飞机，两款机型上半年合计交付量为5架。2011年第二季度，巴西航空工业公司宣布其最大的喷气公务机世袭1000获得印度的认证证书，同时公司将所生产的第200架飞鸿100交付美国的斯威夫特航空公司。5月于瑞士举办的第11届欧洲公务航空大会暨展览（EBACE）期间，葡萄牙理光集团（Ricon Group）旗下子公司艾维喷气飞机公司（Everjets）签约购买了1架飞鸿300；哈萨克斯坦的克鲁克斯航空集团（Comlux The Aviation Group）定购了3架莱格赛650，并将交由克鲁克斯飞行公司（Fly Comlux Division）运营。

　　2011年6月，巴航安防公司宣布敲定印度尼西亚8架超级巨嘴鸟飞机的销售合约，4月，巴航安防公司与巴西空军（FAB）签署了另外11架F-5喷气战斗机的现代化升级合约。KC-390项目现已进入联合定义阶段，在4月举行的拉美国防展（LADD）期间，巴航安防公司分别与捷克共和国的沃多霍迪航空工业公司（Aero  Vodochody）和阿根廷航空工业公司（FAdeA）签署了KC-390部件供应战略合作协议。5月，巴西航空工业公司宣布KC-390将安装罗克韦尔科林斯公司现代化的Pro Line FusionTM航电系统。6月，公司于巴黎航展期间公布了其他供应商，包括供应客舱环境控制和压力系统的利勃海尔公司（Liebherr）、供应自动油门系统的艾斯特林公司（Esterline）以及供应机轮、刹车、起落架收放系统和地面液压方向控制设备的梅西埃-巴嘉蒂-道蒂公司（Messier-Bugatti-Dowty）。

　　下表为截至2011年6月30日公司商用航空领域各飞机产品的确认定单储备情况。