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　　记者在日前召开的空管工作会上获悉，“十一五”期间，空管系统共保障各类航班飞行7692万架次，与“十五”时期相比增长了147.7%。民航航班平均正常率达到80.8%，比“十五”时期提高了1.2%。在这5年中，全系统共完成基本建设投资约117亿元。

　　“十一五”期间，在空管人的努力下杜绝了空管原因造成的飞行事故，因空管原因造成的飞行事故征候得到有效控制，安全运行基础进一步巩固。空管局坚持“安全第一”的方针不动摇，深入挖掘内部潜力，严格落实各级安全主体责任，将空管管制、通信导航、气象、情报等专业组成环环相扣的闭环系统，实现了持续安全的目标。空管系统圆满完成北京奥运会、新中国60周年庆典、上海世博会、广州亚运会等重大活动以及四川汶川“5·12”和青海玉树“4·14”抗震救灾空管保障任务。

　　“十一五”期间，以空管运行、设备保障、气象服务为主线，贯穿于全系统的“三横三纵”运行保障服务模式全面建成。建设空管的步伐加大，5年全系统共完成基本建设投资约117亿元，相当于前3个5年规划的总和。在管理上，按照“政事分开、运行一体化”的思路，实现了民航空管系统一体化管理运行。启动了新一代国家空中交通管理系统的研究工作，推进技术装备国产化试点，加大了目视间隔与目视进近等管制技术手段的创新。为适应迅速增长的航班量，全国新辟3条海峡两岸空中双向直达航路，在8400米以上高度层缩小垂直间隔，新增6个飞行高度层，使空域容量提高了80%。

　　民航局空管局局长王利亚表示，空管系统要通过改善管制手段、保障航班正常、提高空域使用效率等各项手段，大力提高运行品质和效率，实现为航空企业提供优质服务的目的，最终推动国民经济的发展。