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      民航资源网2010年12月1日消息：据一名知情人士透露，空中客车公司（Airbus S.A.S.）计划为空中客车A320系列飞机提供燃油效率更高的引擎，以捍卫其在单通道飞机市场的地位。

　　知情人士称，空中客车可能将在12月1日宣布该计划。其母公司欧洲宇航防务集团（European Aeronautic, Defense & Space Co.,）11月30日对此表示支持。

　　空中客车公司一直在寻求延长其畅销的空中客车A320系列飞机的使用年限，因为新的单通道飞机的研发工作可能要到2025年左右才能完成。而波音公司（Boeing Co.）正在研究升级波音737系列飞机，加拿大及中国的飞机制造商也开始进入单通道飞机市场。

　　空中客车A320系列飞机有两种新引擎可供选择。航空公司在订购空中客车A320系列飞机时，可以选择普惠公司（Pratt & Whitney）齿轮传动涡扇引擎或CFM国际公司（CFM International）Leap-X引擎，当然也可以选择空中客车A320系列原来使用的引擎。庞巴迪公司（Bombardier Inc.）的C系列飞机也计划使用普惠公司的涡扇引擎。

　　波音公司发言人普罗克斯（Jim Proulx）11月30日表示，该公司不断升级其波音737飞机。“我们可以为用户提供装配新引擎的波音737飞机。截至目前，我们的客户反馈总体来说还是不赞成使用新引擎。但是仍然可以考虑，这在技术上是可行的。我们仍在评估研发新飞机的可能性。”

　　为波音737飞机换装新引擎对波音公司来说颇具挑战，因为该型飞机机身离地面太近，需要对起落架重新进行设计才能为更新更大的引擎提供足够空间。

　　空中客车A320系列飞机和波音737飞机都是双引擎飞机，载客量约125至185人，单价根据不同型号从6500万美元至9500万美元不等。